国际航空货运暴露短板，顺丰等物流企业迎利好

小国家小国家国际航空货运暴露短板  ，有关刺激蓬勃发展信号尽管释放 ，物流其它企业可能将迎来一波新的发展蓬勃发展有机会。

3月29日  ，在国务院联防联控机制新闻公开发布会上  ，有关部门负责人指出将加快蓬勃发展快递空中以以及网络、推进以货运重要功能产品为主的机场全面建设 ，以整体整体提高国际航空货运和物流供应链具备。

小国家小国家发改委蓬勃发展司一级巡视员任虹在公开发布会上重点介绍  ，到2019年末  ，小国家小国家其余235个运输机场 ，但大部分上是综合性机场 ，货运机场为零。相信未来将加快推进在有市场大前景的这个地方全面建设 以货运重要功能产品为主的机场。

上市除此公司中  ，顺丰控股(002352.SZ)现正湖北鄂州筹建货运机场  ，有望2021年底或2022年初我们能够投入运行。湖北鄂州货运机场是小国家小国家首个货运机场部分项目  ，由顺丰、湖北省交通大额投资集团、深圳农银空港大额投资共建 ，其余顺丰甚至 出资23亿元 ，持有合资除此公司46%的股份。

除此顺丰  ，圆通速递(600233.SH)控股股东于2018年7月宣布大额投资兴建嘉兴机场  ，拟打造未来国内外航空物流枢纽。在此前披露的协议中  ，圆通甚至 拟大额投资122亿元 ，嘉兴机场部分项目计划会在2021年投入使用时。

除此货运机场缺口 ，小国家小国家全货运飞机的缺口也非常大。国内外现在 其余全货机173架 ，仅承担了1/3的航空货运量 ，对比之下小国家小国家的全货机总数未超但过 550架。小国家小国家邮政局政策法规司司长金京华透露 ，国内外航空物流其它其它企业 ，顺丰航空、圆通航空、邮政航空三家自甚至全货机总数未超但过 100架  ，开通国际航线30余条。

最终显示出 出  ，2019年  ，小国家小国家国际快递业务量、业务收入占总体份额其余不足3%和10%。国内外甚至快递其它企业现在 自建的物流以以及网络  ，仅覆盖国内外60多个小国家小国家和地区  ，国际化仍处起步阶段。

3月30日午间休市  ，顺丰控股报每股46.74元  ，较上个交易日涨2.5%  ，市值约2063亿元;圆通速递报每股11.26元 ，较上个交易日涨0.81%  ，市值约356亿元。

（文章来源：36氪 陈大志）