阿斯顿·马丁庆祝大奖赛首秀100周年，激情重现往日辉煌岁月

阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上盛大举行参赛百年纪念活动中

1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队该次将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时采用三的按钮徽章,新兴品牌标志性的翼形徽标于本周升级后焕新

【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在该次参赛百年然后,昨天阿斯顿·马丁的初代赛车然后在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝新兴品牌参赛100周年。

本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。迄今为止还那时任何东西人另一家一级方程式®汽车制造商拥用这般悠久的顶级五场 历史的。

在周日大奖赛开赛然后,四届F1®全球各地冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,三款传奇跑车突然阿斯顿·马丁的两辆参赛车突然,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上不参加了60圈/800公中则 五场 。

这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而打造出,共个人投资了1万英镑用于制造赛车和开发全全新开始16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)专门研究打造出的,但多次多次赶上五场 。多次,人类 在1922年7月15日的法国大奖赛上该次亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。那时,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,突然小说、本片和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感内容来源。

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔接受采访:“在此辆车该次不参加法国大奖赛的整整100年后,能然后驾驶它,我感觉到无比荣幸。”

“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁历史的史的上都着很是特殊的地位,在你手握方向一 盘时,你甚至于能感遭到那段百年历史的就突然你指尖之下。”

“赛车一种精神和求胜意志还不有融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末在你们 将一同见证,代表行业阿斯顿·马丁赛车运动延续传统 的‘绿豌豆’与代表行业当今最尖端赛车其技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这还真令人兴奋。”

本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上都徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁新兴品牌迎来标志性的转变,新兴品牌焕新带给全新、大胆全新兴品牌创意形象,另有对标志性翼形徽标的延续传统 化更新。全新徽标由全球各地知名的阿斯顿·马丁采用三造型 部门与著名的英国艺术总监兼平面采用三造型 师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手打造出。全全新开始阿斯顿·马丁翼形徽标会出那时AMR22赛车的车身侧面。

阿斯顿·马丁的排第一辆大奖赛参赛车上搭载和一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸响起55制动马力。该车采用三小型汽车个人风格的车身,整车净重750公斤,比昨天的AMR22挑战者轻了45公斤。人类 达到时速为85英里/小时,配备七个 座位,另有七个 实际情况那时从大奖赛法律规定略微偏移,以容纳车队重要性 成员——副座机械师,其各种任务突然五场 中用手动气泵给油箱加压。

该次大赛历程应该这支源自肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)全新车队应该而言是令人振奋的,在你们 从此踏上去大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中则 大获开辟了道路。

阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的任何东西人者劳伦斯·斯特罗尔接受采访:“在迄今为止任何东西人F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁拥用最悠久从大奖赛历史的。远的在你们 在法国大奖赛上该次亮相迄今为止为止已有100年了。本周,在你们 将充斥自豪地庆祝和一伟不小 纪念日”。

“突然七个 诞生于赛道的超豪华汽车新兴品牌,阿斯顿·马丁拥用纯正的高性能血统,在你们 也期待 借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为新兴品牌多次注入和一高性能DNA。在你们 将沿着前人的脚步,依然携手攀登高峰。在七个 举世闻名的全球各地性赛事中,都都知道在你们 可以可以迎来更多专业赛季的扣人心弦的五场 。”